Μετά από ημέρες σκάβουν 950 τόνους χάλυβα και σκυροδέματος, τα υπολείμματα και των έξι θυμάτων της κατάρρευσης της πεζοδρομημένης γέφυρας στη Φλόριντα έχουν ανακτηθεί, αναφέρουν οι αρχές.
Οι διασώστες εργάστηκαν μέρα και νύχτα για να εξαγάγουν τα θύματα και τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα μετά τη γέφυρα που κατέρρευσε την Πέμπτη.
"Πιστεύω ότι είναι ο τελευταίος αριθμός," δήλωσε ο αστυνομικός διευθυντής της κομητείας Miami-Dade Juan Perez. "Αυτό τελειώνει με μια τραγωδία έξι ... Είμαστε αρκετά σίγουροι ότι κανείς δεν έχει μείνει."
Για πρώτη φορά μετά την κατάρρευση της γέφυρας, οι διασώστες πήραν ένα διάλειμμα το Σάββατο για να αποτίσουν φόρο τιμής στους ανθρώπους που σκοτώθηκαν.
"Ζητήσαμε από αυτούς να σταματήσουν, ώστε να μπορούμε να προσευχόμαστε για κάθε θύμα", δήλωσε ο Perez.
Μια αστυνομική αστυνομία συνόδευσε τα απομεινάρια των πέντε θυμάτων στο γραφείο του ιατρικού εξεταστή. Ένα έκτο άτομο πέθανε στο νοσοκομείο.
Τα θύματα
Η αστυνομία του Μαϊάμι-Ντέιν έχει εντοπίσει τέσσερις από τους ανθρώπους που σκοτώθηκαν. Τα σώματα του Rolando Fraga Hernandez. Oswald Gonzalez, 57; και ο Alberto Arias, 53 ετών, τραβήχτηκαν από τα ερείπια το Σάββατο, δήλωσαν οι αρχές. Ο Ναβάρο Μπράουν μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο νωρίτερα και πέθανε εκεί.
Η οικογένεια της φοιτήτριας της FIU, Alexa Duran, δήλωσε ότι σκοτώθηκε στην κατάρρευση, αλλά η αστυνομία δεν την αναγνώρισε ως νεκρούς.
Ο 18χρονος οδήγησε κάτω από τη γέφυρα την Πέμπτη όταν έσπευσαν. Ένας φίλος που ταξίδευε με την Duran προσπάθησε να την τραβήξει έξω.
"Το κοριτσάκι μου ήταν παγιδευμένο στο αυτοκίνητο και δεν μπορούσε να βγει έξω", δήλωσε ο πατέρας της, Ορλάντο Ντούραν, στον el Nuevo Herald.
Η αδελφή της Alexa Duran, Ντίνα, έδωσε ένα αφιέρωμα στο Instagram . "Η ανάπαυση στην ειρήνη η γλυκιά μου αδερφή, οι λέξεις δεν μπορούν να περιγράψουν πόσο βαριά είναι η καρδιά μου, θα έδινα τίποτα για να πάρω τη θέση σου και τον πόνο σου», είπε.
Η έρευνα
Μια έρευνα της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας των Μεταφορών θα συνεχιστεί για αρκετούς μήνες. Θα επισημάνει «πού ήταν το λάθος ή η αποτυχία που οδήγησε σε αυτό το καταστροφικό γεγονός», δήλωσε ο Ρεπουμπλικανός γερουσιαστής, Μαρκό Ρούμπι.
"Και αυτό είναι κάτι που η κοινότητα χρειάζεται, οι οικογένειες χρειάζονται, η χώρα πρέπει να σιγουρευτεί ότι δεν θα συμβεί ποτέ ξανά", δήλωσε ο Rubio στους δημοσιογράφους.
Η γέφυρα έπρεπε να ενισχύσει την ασφάλεια και να κρατήσει τους πεζούς ασφαλή από την κυκλοφορία στην πολυσύχναστη νοτιοδυτική όγδοη οδό, όπου ένα όχημα έπληξε θανάσιμα έναν φοιτητή FIU τον Αύγουστο . Η κατάρρευση συνέβη μήνες πριν από την ολοκλήρωση.
Το πανεπιστήμιο χρησιμοποίησε τεχνολογία επιταχυνόμενης κατασκευής γέφυρας για την κατασκευή της γέφυρας Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές μεθόδους κατασκευής, εξομαλύνει τη διαδικασία κατασκευής, ώστε τα έργα γέφυρας να μπορούν να ολοκληρωθούν γρηγορότερα και οικονομικά αποδοτικά.
Ο Rubio είπε ότι η τεχνολογία ήταν ταχύτερη αλλά όχι "υπό την έννοια των κοπτικών γωνιών".
Ο πρόεδρος του FlU, Mark B. Rosenberg, δήλωσε ότι το πανεπιστήμιο συνεργάζεται πλήρως με τις αρχές που διερευνούν την κατάρρευση.
"Ακόμη και όταν θρηνούμε, όλοι μας έχουμε συμφέρον να φτάσουμε στο κατώτατο σημείο του τι συνέβη", ανέφερε σε δήλωσή του .
Τα πληρώματα συζήτησαν ρωγμές της γέφυρας
Οι μηχανικοί είχαν συζητήσει τη δομική ακεραιότητα του εύρους και το θεωρούσαν ασφαλές μόλις λίγες ώρες πριν καταρρεύσει.
"Ο τεχνικός του FIGG παρουσίασε μια τεχνική παρουσίαση σχετικά με τη ρωγμή και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρχαν ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια και ότι η ρωγμή δεν έθεσε σε κίνδυνο τη δομική ακεραιότητα της γέφυρας", ανέφεραν οι αξιωματούχοι του Πανεπιστημίου της Φλώριδας.
Εκπρόσωποι από τη FIU, το Τμήμα Μεταφορών της Φλόριντα, τη Διοίκηση Κατασκευής Munilla και τους Μηχανικούς Γέφυρας FIGG, παρέστησαν στη διήμερη συνάντηση την Πέμπτη το πρωί.
Το FIGG σχεδίασε τη γέφυρα.
Πριν από αυτή τη συνάντηση, ένας μηχανικός για το FIGG είχε καλέσει έναν υπάλληλο της FDOT για να συζητήσει τη ρωγμή, αλλά η κλήση του πήγε αναπάντητα.
"Έχουμε δει αυτό και προφανώς μερικές επισκευές ή οτιδήποτε άλλο θα πρέπει να γίνει", δήλωσε ο W. Denney Pate σε ένα φωνητικό ταχυδρομείο που ήταν ανήκουστο μέχρι την Παρασκευή.
Ο Robert Accetta του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας των Μεταφορών δήλωσε ότι μια ρωγμή στη γέφυρα «δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν είναι ασφαλής».